Особенности транспортировки бетонной смеси и уход за только что залитым бетоном

Качество бетона, а, следовательно, надежность и долговечность возводимых конструкций зависит не только от верно подобранной марки. Бетон — это жидкая смесь и важно обеспечить доставку смеси от производителя без потери необходимых для строительства свойств, а затем следить за процессом затвердевания, руководствуясь технологическими требованиями и текущими климатическими условиями.

Перевозка бетонной смеси

Перевозку жидкого бетона производят на транспорте, оснащенным вращающимся барабаном с встроенным архимедовым винтом. Делается так во избежание преждевременного затвердевания смеси. Помимо этого закрытая ёмкость обеспечивает защиту от ветра, инфракрасных лучей и атмосферных осадков. Зимний период требует применения некоторых дополнительных средств защиты:

• в смесь для перевозки добавляют противоморозные добавки;
• места стоянки транспорта обеспечивают обогревом;
• барабан утепляют щитами и прогревают выхлопными газами;
• кузов автобетоносмесителя периодически обмывают горячей водой.

Уход за твердеющим бетоном в теплый период времени

Одна из главных составляющих бетонной смеси вода, и если твердые компоненты, отвечающие за функциональные характеристики материала, никуда из состава деться не смогут, то жидкость в теплую погоду имеет тенденцию испаряться. В результате на поверхности готового бетона проявляются трещины, что в два раза снижает прочностные характеристики, а также снижается морозостойкость и защиту от проникновения влаги и газов.

Чтобы предотвратить потерю воды, из застывающей смеси при температуре воздуха выше 5 градусов бетон накрывают мешковиной, рогожей или сырыми опилками и поливают водой из шланга. Процедура призвана обеспечить влажное состояние данной конструкции и в жаркую погоду её повторяют каждые два часа, в облачную и прохладную погоду раз в три-четыре часа. Особое внимание уделяют узлам и граням конструкции, а также участкам, соприкасающимся с опалубкой до её демонтажа.

Открытые поверхности большой площади, таких, как полы, подобных мер недостаточно и их покрывают препятствующим испарению лаком «этиноль», который образует защитную пленку, или другим подобным средством. Иногда для удержания влаги устанавливают светоотражающие щиты или навешивают полиэтилен.

Увлажнение бетонной смеси в случае жары и ветра начать следует спустя несколько часов после заливки, при нормальных погодных условиях через 10-12 часов. Уход за стандартным портландцементом длится неделю, за маркой смеси медленно твердеющей не менее двух недель, на быстротвердеющих глиноземистых цементах — до трех дней.

Особенности ухода в зимний период

В холодное время года уход за твердеющей бетонной смесью кардинально меняется: испарения можно не опасаться, зато необходимо беречь от замерзания. Оно не только тормозит процесс затвердения, но и ведет к разрыву бетона льдом. При сильных морозах добавок от заледенения воды недостаточно и приходиться прибегать к дополнительным мероприятиям.

В первую очередь они призваны сдержать утечку собственной тепловой энергии бетона, которую он активно выделяет в первые от 3 до 7 дней после заливки. С этой целью сохнущую поверхность утепляют со всех сторон пенопластом или минеральной ватой.

Второй способ борьбы со льдом, более дорогой и трудоёмкий — внешний прогрев конструкции с помощью электронагревателей или тепловых пушек. Метод требует наличие оборудования в количестве соответствующем обогреваемой площади, строгое соблюдение мер безопасности при работе с электричеством и обязательного заземления опалубки.